tisdag, augusti 17, 2010

Klockornas SUV

SUV = Sport Utility Vehicle

Bill Yao är den mest kompromisslösa person jag träffat när det kommer till hans jobb och företag. Inte minst avspeglat i hans klockor. The man takes no prisoners!

Sedan han började producera egna klockor, Quad 10, Blackwater och Stingray, har han förtjänat ett högt ansett rykte bland klockkännare världen över. Varje gång han lanserat en ny modell har han flyttat fram positionerna vad gäller funktion, finish, kvalitet och "value for money".

Med modellen LRRP & LRRP Milsub lade han grundstenen för företagets satsning på professionella klockor enligt mottot:

"Unconditionality: The watch should be able to go anywhere that you will."

Man kan säga att Paradive är en evolution av allt klockbyggerikunnande Bill tillgodogjort sig under resans gång. Blackwatern var redan den en tuff rackare, men med Paradive har Bill höjt ribban betydligt.


Paradives boett är helt och hållet utskuren av CNC-fräs för minsta möjliga toleranser. Det normala är annars att grundformen stansas ut av materialet (316L rostfritt stål) och sedan bearbetas av CNC-fräs. Tid i fräsar kostar pengar men Bill menar att finishen blir högre och toleranser tajtare.

På rak arm kan jag inte erinra mig om någon annan tillverkare, oberoende prislapp på klockan, som helt och hållet tillverkar sina boetter i CNC-fräs.

Paradive är tät till 300 meters djup och är försedd med en automatisk heliumventil i fall man skulle få för sig att dyka riktigt djupt med vistelse i tryckkammare. Jag vågar nog påstå att klockan klarar betydligt högre tryck än 300 meter/ 30 ATM, men eftersom Bill testar alla klockor till det tryck som anges känns 30 ATM tillräckligt. Vill man trycka djupare måste man trycka i våt kammare, vilket urtillverkare mig veterligen bara gör under konstruktionsarbete. Produktionsexemplaren testas sedan med hjälp av över/ undertryck av luft, oftats bara till 100 meter/ 10 ATM.

MK II har som sagt utrustning för test till 30 ATM, varför alla produktionsur testas till givet djup! Unikt.

Paradive har en vridringsskala antingen gjord av anodiserad aluminium eller safirglas.

På modellen med safirglas-inlägget har visare, index på urtavla och index på vridring självlysande material från Schweiziska RC Tritec. Massan BG W9 ger ett blåaktigt sken och skall, enligt tillverkaren, vara dubbelt så effektivt som SuperLuminova C1 som MK II använt tidigare.

Urverket i Paradive är Eta 2836-2 i dekorerad elaboréversion och är regulerat i 6 positioner. De som kan sina Eta-kalibrar vet att 2836-2 är ett dag/ datum verk baserat på 2824-2. Bill har dock upptäckt att 2836-2 har exaktare och "snärtigare" datumomställning än 2824-2. Alltså använder han 2836-2 även till datumversionen (som vi tagit hem). Naturligtvis är då dagvisningsmekanismen bortmonterad.

För att återknyta till bilvärldens SUV, så har Bill på MK II med sin Paradive åstadkommit en mycket kompetent SUW (Sport Utility Watch).

MK II mäktar med att tillverka ett antal 100 klockor om året och väntetider för att få sin klocka kan ibland bli ganska långa. Jag vet att Bill Yao arbetar bra mycket mer än de flesta av oss skulle klara av. Efterfrågan är stor. Han är kompromisslös när det kommer till kvalité.
Så är det och det accepterar i alla fall jag.....

Mikael Jakobsson



http://www.urtid.com/

0 kommentarer: